一、甚么是油封？
答：油封是通常密封件的习惯名称，顾名思义：油封是用来封油（油是传动系统中最罕见的液体物资，也泛指通常的液体物资）的机器元件。从油封的密封效用、特色、布局类别、办事状况和密封机理等也许分红多种气象和不同叫法，但习惯上通常转动轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（通常往返行动）用密封件叫密封件。通常在密封件的界说上辨证是没多疏忽义的。更多的是看重油封的本质运用妥协决密封装配揭发中所起的效用。
二、甚么是骨架油封？
答：骨架油封较量简捷，通常有三部分构成：油封体、增强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体遵照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。骨架就宛若混凝土构件内里的钢筋，起到增强的效用，并使油封能维持形态及张力。每每，在自在状况下的骨架油封，其内径比轴径小，即具备肯定的“过盈量”。于是，当油封装入油封座和轴上以后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的萎缩力对轴形成肯定的径向紧力，颠末一段工夫运行后，该压力会速即减小以致消散，于是，加之弹簧也许随时弥补油封自紧力。
三、汽车上通常有哪几种油封？
答：带动机:曲轴--曲轴前,后油封气门--气门油封(带动机修缮包o型圈)(分电器油封,水泵油封,均衡轴油封,机油泵油封...)；凸轮轴--凸轮轴油封；变速器:变速器--变速器前,后油封换档杆油封(变速器修缮包o型圈)(分动器--分动器前,后油封)；后桥:半轴--后半轴油封差速器--(前)后角矢油封后轮油封前轮油封方位机油封(方位机修缮包o型圈)方位助力器油封(前半轴油封)。但凡运行体箱内有液体光滑油而又与外部邻接接的部位都需求油封。有些是橡胶的，有些是金属的，大都是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱先后油封，左右半轴油封，主放慢器前油封，空压机曲轴油封等
四、轴封和油封是统一种产物吗？
答：是，广义上它们同属于转动轴动密封的不同名称，狭义上的差别轴封多指泵轴端汽封，转动的泵轴与稳固的泵壳之间的密封，避让高压液体从泵内沿轴漏出，可能外界空气沿轴渗入。油封多指光滑油的密封，罕用于百般机器的轴承处，分外是转动轴承部位。其成效在于把油腔和外界断绝，对内封油，对外封尘。
五、SB、SC、TB、TC油封是甚么事理？油封有那些罕见气象？
答：它们都是油封不同气象的名称，通常用处的油封罕见气象如下：
外径策画
双铁壳(外壳铁壳包内壳)
外壳铁壳
橡胶包覆
橡胶齐备包覆
表里橡胶齐备包覆
内径策画
弹簧
唇的策画
A
B
C
F
M
有装配
单唇
S
SA
SB
SC
SF
SM
双唇
T
TA
TB
TC
TF
TM
没有装配
单唇
V
VA
VB
VC
VF
VM
双唇
K
KA
KB
KC
KF
KM
六、油封是甚么材料制做的？罕见的有哪些？
答：油封通常用耐油的橡胶模压而成，丁腈橡胶为现在油封及O型圈最罕用橡胶之一。可说是现在用处最广、成本最低的橡胶密封件。创造油封最罕用的尚有聚丙酸酯橡胶、硅橡胶、氟橡胶和聚四氟乙烯。
七、油封有哪些品种？
答：油封按密封效用、特色、布局类别、办事状况和密封机理等也许分红多种气象和不同叫法。油封按轴的转动线速率凹凸分类，油封可分为低速油封（小于6m/s）和高速油封（大于6m/s）。按油封所能接受的压力凹凸分类，可分为常压型油封和耐压型（大于0.05Mpa）油封。按油封的布局及密封旨趣分类，可分为准则型油封和动力回流型油封。其余，按形成油封组件材质分类，又可分为有骨架型油封和无骨架型油封；有弹簧型油封和无弹簧型油封。更多请拜见网站顶部导航栏。
八、甚么是O型圈？它恰当哪类气象的密封？
答：O形密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈。其材料紧要为丁睛橡胶或氟橡胶。O型密封圈是液压与气压传动系统中哄骗最普及的一种密封件。它紧要用于静密封和往返行动密封。其哄骗速率界限通常为0.～0.3m/s。用于转动行动密封时，仅限于低速反转密封装配。如液压开采机的核心反转磋议的分派阀动密封机构。通常O形密封圈在转动行动密封装配中哄骗较少。O形密封圈通常装配在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封效用。O型密封圈与其余型式密封圈较量，具备如下益处：1）布局小巧，装拆便利；2）静、动密封都可哄骗；3）动争持阻力较量小；4）哄骗单件O形密封圈，可对两个方位起密封效用；5）价值便宜。
九、Y型圈有甚么特色和功用？有那些用处？
答：Y形密封圈的截面呈Y形，是一种榜样的唇形密封圈。按其截面的高、宽比例不同，可分为宽型、窄型、Yx型等几类；若按两唇的高度是不是相等，则可分为轴、孔通用型的等高唇Y形密封圈和不等高唇的轴用Y形密封圈和孔用Y形密封圈。Y形密封圈普及运用于往返行动密封装配中，其哄骗寿命高于O形密封圈。Y形密封圈的实用功做压力不大于40MPa，办事温度为-30～80℃，办事速率界限：采纳丁睛橡胶制做时为0.01～0.6m／s；采纳氟橡胶制做时，为0.05～0.3m／s；采纳聚氨酯橡胶制做时，则为0.01～lm／s。Y形密封圈的密封功用、哄骗寿命及不同挡圈时的办事压力极限，都以聚氨酯橡胶材质为佳。Y形密封圈的特色是：1）密封功用牢固；2）争持阻力小，行动安稳；3）耐压性好，实用压力界限广；4）布局简捷，价值便宜；5）装配便利。
十、甚么是组合垫，有哪些运用？
答：组合垫(组合密封垫圈）由橡胶圈和金属环团体粘合硫化而成，是用来密封罗纹和法兰相连的密封圆环，圆环囊括一个金属环和一个橡胶密封垫。金属环防锈办理，橡胶圈通常采纳耐油丁腈胶或氟橡胶。组合垫有公制和英制两种尺寸，有准则JB-77章程组合垫的金属垫加橡胶的组合气象。组合垫圈供罗纹管磋议及螺塞密封用，它通常和卡套式管磋议一同哄骗，用来堵油口，紧要用于液压阀管磋议罗纹相连处的端面静密封，实用英国、美国准则英制罗纹和法国、德国准则公制罗纹相连处的端面静密封等。组合垫圈按照布局气象可分为A型、B型；按照包胶的不同可分为全包、半包。
十一、油封规格前方的字母PD是甚么事理？
答：通常厂家为示意油封的用处，每每在规格前加简写字母示意，如下：W（无弹簧型）、PD（低速普遍型）、PG（高速普遍型）、SD（低速双口型）、DG（高速双口型）等。油封规格的示意办法为：dxDxH（内径X外径X高度）单元-毫米。
油封的筛选与安装
一：油封的筛选：
与其余密封件的筛选准绳相同，筛选油封也要按照密封介质和办事前提，筛选油封类别和材料。办事前提紧要思虑哄骗压力、办事线速率、办事温度界限。 筛选油封的材料时，肯定思虑材料对办事介质的相容性、对办事温度界限的适应性和唇缘对转动轴高速转动时的伴随本领。通常油封办事时其唇缘的温度高于办事介质温度20~50℃，在筛选油封材料时应予留神。 在统向来径前提下，不同材料创造的油封，适应轴面转动线速率的本领不同，其相关如下图所示。油封哄骗的线速率界限通常小于15m/s. 普遍油封的哄骗压力通常不超越0.05MPa。当办事压力超越这个值时应采用耐压型油封。 油封的办事界限与油封哄骗的材料相关：材料为丁晴橡胶（NBR）时为-40~℃，亚力克橡胶（ACM）-30~℃，氟橡胶（FPM）-25~℃。
二：油封安装时的留神事件：一.领取稳固的油封数目.二.从油封领取到安装,肯定维持乾净.三.安装前,做好油封查验,量好油封各部位尺寸是不是与轴及腔体尺寸符合.油封在装配前，先将轴径的尺寸与油封的内径尺寸比较明白，要符合。腔体内尺寸要与油封的外径宽度相恰当.查验油封的唇口有没有损伤、变形，弹簧有没有零落、生锈。避让油封在输送过程之中无平放,受外力挤压和撞击等影响,而摧残其真圆度.四.安装前做好机加工查验程序.量好腔体与轴各部分尺寸是不是确实.特为内倒角.不能有坡度.轴与腔体的端面加工要光洁，倒角没有损伤和毛刺,干净安装部位，在轴的装入处(倒角)部分不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物，会形成油封唇口不准则的损伤，倡导倒角部位采纳r角。五.在操纵技术上，也许用手觉得一下，是不是光滑、真圆。六.油封在装配前不要太早将包装纸扯开，避让杂物附著在油封表面而带入办事中。七.装机前，油封应在唇口之间适当涂抹上增加有二硫化钼的锂基酯，避让轴在霎时启动时，对唇口形成干磨局势，影响唇口的过盈量，并应尽量，安装。装好油封的油封座，倘使不是立时装机，则倡导在上头用布遮盖避让异物附著油封。涂锂基脂的手或东西肯定要干净。八.油封要精装，不能有歪斜的局势。倡导采纳油压做战或套筒东西装配。压力不要太大，速率要平均、要慢。九.对於这回所装油封之机台,做上标识以利追踪,用心留神全面过程.
油封是精细元件,安装与保存不妥回影响哄骗功用.保存油封要避让尘土、生锈和变形，油封不能受阳光直接映照，更不能受挤压。装配在轴上的油封，要避让轴和油封座槽生锈。装、拆油封时要留神如下事件： (1)油封装配时,应涂敷油液或光滑油.并将轴端和轴肩倒圆. (2)装配油封时,肯定要使唇缘端朝向被密封的油液一侧,切忌反向安装. (3)油封装入坐孔时,应采纳专用功具推入,避让地方偏私. (4)油封唇缘颠末的罗纹,键槽,花键等处应选取百般举措来避让唇缘损伤,并用专用功具安装.
预览时标签不成点收录于合集#个